Обзор Kia Candeza - автомобиль премиум - класса только дешевле

Секретное оружие Kia в сегменте автомобилей премиум - класса

Kia погружается в luxury сегмент начального уровня. В конце 2013 года вице-президент компании Kia Хьонг-Кен Ли объявил о намерениях компании начать конкурировать с автомобилями BMW 7, Mercedes S, Lexus LS. Разберемся, что компания сделала для этого.

Как рождался флагман

С 2010 года Kia перестала выпускать премиум - модель Amanti - автомобиль представительского класса, выпускаемый в США. Зарубив флагмана среди премиум-класса, Kia осталась без конкурентоспособной модели в сегменте роскошных седанов. Quoris, именуемый в Корее K9, не в счёт, из-за постоянной критики в плагиате на модель BMW 7.

Надежды Kia возлагает на модель Candeza, которая заменила Amanti в 2009 году (2010 модельный год). В Корее модель называется K7. Этим автомобилем Kia бросает вызов маркам Mercedes, BMW, Lexus.

Разбор Candeza

Candeza делит ряд компонентов с Hyundai Azera, включая 3,3-литровый двигатель V-6 с прямым впрыском, 293 лошадьми и 255 Нм крутящего момента. Это самый мощный двигатель V-6 в линейке Kia. Коробка- шестиступенчатый автомат, с функцией переключения передач вручную подрулевыми лепестками. Kia Candeza собрана из высокопрочного металла, который составляет 60 процентов конструкции кузова. Коэффициент лобового сопротивления модели Сх = 0,29.

Разгон до 100 км/ч на 0,2 секунды быстрее (6,2 секунды), чем в последней Kia Optima с турбонаддувом, которая на 107 килограмм легче и с более высоким крутящий моментом (198 Н*м при 4600об/мин).

Расход топлива Kia Candeza. Сравним с конкурентами

Candeza прожорлива. Расход топлива по городу составляет 12.4 литра на 100 км., у Optima 11.3 литра. По трассе и в смешанном цикле Candeza уступает Optima на 2 литра - 8.4 л. против 6 л. и 10.7 л. против 7.9 л. соответственно.

Зато конкурента Toyota Avalon и собрата Kia Azera, наша модель превзошла. Avalon расходует 10 литров по трассе и 13 литров по городу. Azera нужно 11,7 литров по городу и 8,5 по трассе. При этом едет Candeza плавней, а кабина из материалов лучшего качества.

Подробные характеристики расхода топлива и других параметров, смотрите в таблице ниже.

В 2013 году модель пережила рестайлинг, поменяв решетку радиатора, бампера, фары.

По внешности Candeza конкурирует с меньшими - но схожими по цене – седанами Acura TL и Lexus ES350 или со схожими по размеру Toyota Avalon, Buick LaCrosse, Chevrolet Impala, Ford Taurus или архитектурным близнецом Candeza - Hyundai Azera.

Места в салоне Candeza достаточно для четырех пассажиров или пяти на средних расстояниях. Candeza доступна только в одном уровне отделки салона.

В стандартной комплектации идет:

• навигационная система;
• кожа;
• восьмидюймовый сенсорный экран;
• кожаная отделка салона;
• двухзонный автоматический климат-контроль;
• кнопка пуска двигателя и безключевой доступ;
• аудиосистема Infinity с 12 колонками;
• камера заднего вида;
• датчики парковки;
• водительское сидение 10 параметрами регулировки.

Сенсорный экран UVO работает без сбоев и разочарований. Сиденья и положение для вождения удобны для дальних поездок, хотя боковая поддержка бедер и спины отсутствует.

К машине идут два опциональных пакета: Premium и Technology. Пакет Premium предлагает панорамную крышу с механическими выдвижными шторами, адаптивные HID фары, кожаный салон Nappa, подогрев передних и задних сидений, водительское сидение с 12 способами настройки, рулевое колесо с подогревом, и семидюймовый TFT дисплей на приборной панели. С пакетом Technology получаешь 19-дюймовые алюминиевые диски – у базовой модели 18-дюймов – гидрофобное лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, систему определения слепых пятен, и систему предупреждения о съезде с полосы движения. Также Technology добавляет цифровой приборный блок, напоминающую цифровую панель более дорогого Mercedes-Benz S-Class Автозапчасти для Candeza можно найти по VIN коду на странице поиска Zap-Online.ru.

Вывод

Конечно до Mercedes S или BMW 7 машина не дотягивает. Что I поколение, что II, на шаг отстают от конкурентов как по внешности, так и по дизайну салона. У Candeza пока нет своего стиля. Внутри угадываются нотки Audi A7 и BMW 7 серии. По внешности машина похожа на какой – то «недолексус». А еще она прожорлива и бренд имеет статус автомобилей для людей среднего класса. Ни о какой роскоши и статусе не может идти речи. К покупателю Candeza всегда будет немой вопрос «Что, на Lexus денег не хватило?».

В Россию Kia Candeza не поставляется, а на вторичный рынок ее не привозят. И слава Богу.

Таблица характеристик