Honda Civic (EG3, EG4, EG5, EG6, EG7, EG8, EG9, EH1, EH2, EH3, EH9, EJ1, ej2, EJ3) V поколение 1991 - 1997

Пятое поколение (1991–1995)

Модель представили в сентябре 1991 года для модельного 1992 года. Модернизированный Civic увеличился в размерах и получил более аэродинамический стиль. Вариант универсала был доступен только на японском рынке, где выпуск универсала предыдущего поколения продолжался до 1995 года. Предыдущая модель HF была заменена хэтчбеком VX, который с расходом 5/4,2 литра на 100 км. был самым экономичным в линейке Honda в то время. В Северной Америке модель Si продавалась с двигателями SOHC VTEC, а модель VX с двигателем VTEC-E . На японском рынке модель Si продавалась с двигателем DOHC без системы VTEC D16A9, Продолжая спортивную традицию оригинального Civic Si R, Honda предложила аналогичные варианты модели пятого поколения Civic Si R для рынка Японии, Азии и Европы. В пятом поколении был показан новый вариант кузова Civic Coupe, сконструированный на базе седана Civic Ferio, продаваемого в Северной Америке, Европе и Японии. Пятое поколение до сих пор остается популярным среди тюнеров и гонщиков.