Porsche Cayenne (958) II рестайлинг 2014 - 2018

Рестайлинг второго поколения (2014-2018) 958 Порше Кайен

Рестайлинг автомобиля, проведенный впервые за 4 года, незначительно изменил движок, салон и внешний вид Порш Каен.

Cayenne (выпущен в ноябре 2014 г.) - Расход топлива на 0,7 литра меньше, чем у предыдущей модели 2010 года. Мотор V6 3,6 литра.

Cayenne S (выпущен в июле 2014 г.) - вместо обычного 4,8-литрового V8 стоит 3,6-литровый V-образный двигатель V6. Максимальная выходная мощность увеличилась, по сравнению с дорестайлинговом, на 20 л.с. - 420 л.с., а максимальный крутящий момент на  50 Нм до 550 Нм.

Cayenne S E-Hybrid (выпущен в июле 2014 г.) - в модели стоит 3-литровый мотор V6 с наддувом. Максимальная мощность, в сравнении с гибридным Каеном 2010 года, увеличилась с 47 л.с. (34 кВт) до 95 л.с. (70 кВт). Общий выход составляет 416 лошадиных сил.

Cayenne GTS (выпущен в ноябре 2014 г.) - вместо обычного 4,8-литрового V8 установлен 3,6-литровый двигатель V6 с двумя турбинами. Максимальная мощность, по сравнению с дорестайлинговой моделью, увеличилась на 20 л.с. - 440 л.с. Расход топлива уменьшен на 0,9 литра.

Cayenne Turbo (выпущен в июле 2014 г.) - мотор V8 Twin Turbo объемом 4,8 литра. Максимальная мощность 520 лошадиных сил, что на 20 л.с. выше, чем у дорестайлингового Каен Турбо. Максимальный крутящий момент увеличился на 50 Нм до 750 Нм.

Cayenne Turbo S (выпущен в январе 2015 г.) - в модели стоит 4,8-литровый двухцилиндровый мотор V8 предназначенный исключительно для Turbo S. В результате максимальная мощность составляет 570 л.с., что на 20 л.с. выше, чем у дорестайлинговой модели, а максимальный крутящий момент увеличился на 50 Нм и стал 800 Нм. Разгон 0-100 км/ч за 4,1 секунды, максимальная скорость 284 км/ч.