Самостоятельный ремонт трещин лобового стекла автомобиля в домашних условиях [Инструкция]

Откуда берутся трещины на лобовом стекле и можно ли их починить

Лобовое стекло автомобиля изготавливают двумя способами:

Ламинированием (триплекс): это когда на заводе вырезают два одинаковых по форме куска стекла, вычищают, вымывают, выравнивают края. Затем вырезают такой же кусок винила, который кладут на один кусок стекла, прижимают вторым, загоняют этот "гамбургер" под резиновый пресс, чтобы выгнать пузырьки воздуха, а затем "варят" в автоклаве (большой скороварке), в которой воздух из трехслойного стекла выходит окончательно и оно становиться кристально прозрачным. Винил делает автостекла прочнее и не дает рассыпаться при ударе, удерживая кусочки как скотч.
Закаливанием (сталинит): стекло проходит термическую обработку и становится суперпрочным. Если его все же удалось разбить, оно рассыпается на мелкие осколки безвредные для человека.
Есть еще третий тип автостекл для бронированных автомобилей, но об этом в следующий раз.

Есть два способа установки автостекла:

• На уплотнители резинки, как в автомобилях ВАЗ
• Вклейкой в кузов, бонусом усиливая его.

Последний вариант установки наиболее сложен.

Подробнее на тему производства и установки читайте здесь.

Повреждение лобового стекла

Лобовое стекло повреждается от попадания дорожного камня, при ДТП, при сильных морозах. Если трещинка небольшая, и не мешает обзору, ее можно залечить, чтобы не расползалась дальше от тряски. Если трещина на весь обзор водителя, лучше заменить стекло на новое. Ездить на такой машине не безопасно.
Не оригинальные лобовые автостекла больше подвержены сколам и трещинам, чем оригинальные, так как автопроизводитель повязан требованиями надзорных инстанций дорожной безопасности и вынужден проводить специальные проверки и краш-тесты, в отличие от фирм, которые штампуют подогнанные под ту или иную модель, автостекла.

Как починить

Замена лобового стоит от 5000 рублей до 10000 рублей (67-125 евро). Альтернатива замены - ремонт. Большинство страховых компаний ремонтируют автостекла вместо полной замены. Дополнительный плюс в том, что остается «родное» стекло с заводским уплотнителем.

Часто водители игнорируют небольшие трещины, вызванные отскочившим камешком или незначительным столкновением. И это ошибка, так как небольшие трещины могут «расползтись» по всему лобовому, особенно в морозы. Чаще это происходит с закаленными автостеклами потому, что производители делали их под высоким давлением. У закаленных автостекл очень высокая плотность, поэтому паутинка постепенно разрастается. Даже самая маленькая трещинка в лобовом автостекле скоро превратится в "паутинище".

Методы ремонта стекол включают революционную технологию PRISM (pre-resininjectionsuspensionmethod – метод предварительной инъекции смолы) и другие технологии с инъекциями смолы и вакуума. "Лечение" занимает от нескольких минут до нескольких часов, в зависимости насколько большая паутинка у подопытного.

Если трещины большие, никакая смола не поможет:смола не сдержит разрастание паутины. Трещины во все лобовое будут мешать обзору водителя, а это опасно.

Если автостекло не подлежит ремонту, то оно подлежит замене.

Ремонт можно провести самому, для этого нужен ремкомплект,в который входят:

• соединительные смолы - наполнители;
• инжекторы, которые вводят эту смолу в трещины;
• стяжки для стабилизации поврежденного участка для ускорения процесса ремонта.

На упаковке ремкомплекта найдете ссылку на видео или QR-код, по которым размещено обучающее видео, подробно разъясняющее процесс ремонта с комплектом.

Наборы, которые продаются в обычном автомагазине стоят от 800 до 2500 рублей подойдут для ремонта трещин и паутинок, величина которых не превышает размер хорошей сливы. "Домашние" ремкомплекты не так эффективны при ремонте длинных и ветвистых трещин. Такие сколы потребуют вмешательства специалиста станции технического обслуживания.

Инструкция по ремонту трещин на лобовом стекле автомобиля

Полностью удалить появившееся повреждение нельзя, автостекло уже никогда не будет прежним, но можно остановить расползание трещины и сделать скол менее заметным заполнив трещины герметиками на основе синтетических смол, которые делают автостекло прозрачным. Для демонстрационного ремонта мы возьмем набор, состоящий из устройства на присосках, для удобного контакта с автостеклом, герметика на основе синтетических смол, и тонкой пленки для покрытия зоны сушки.

Очистите зону повреждения от мельчайших частиц стекла, которые еще могут находиться в трещинках. Аккуратно извлеките эти частицы, если обнаружите. Тщательно вымойте зону работ и высушите.

После высыхания зоны работ, установите инструмент на присосках на лобовое так, чтобы четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над ней самой. Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и выдавите три четыре капли смолы в трещину. Уберите тюбик, а вместо него вставьте поршень, который ужесточит сцепление с лобовым , чтобы «стянуть» два края трещины.

Оставьте все в таком виде на 5 минут, а затем демонтируйте инструмент на присосках и покройте зону ремонта тонко пленкой, пока смола не высохнет. Смола затвердеет в течение нескольких минут, при этом трещина будет полностью заполнена, а прозрачность лобового стекла восстановлена.

Стоимость ремонта

Цена ремонта повреждений на лобовом автостекле зависит от масштаба повреждения. Если ущерб невелик, справитесь своими руками - наша инструкция Вам в помощь. Если повреждение большое и вам не по силам, то цена у мастера будет от 3 000 до 6 000 рублей (50 - 100 долларов США). Если механик назовет большую сумму, то разумнее будет заменить лобовое стекло на новое.

Если повреждений много и они разрослись по всей обзорной площади, то ремонт будет стоить намного дороже, чем полная замена!