Для чего нужна охлаждающая жидкость автомобилю?

Что охлаждает жидкость в системе автомобиля?

Охлаждающая жидкость (радиаторная жидкость, хладагент, антифриз) нужна для:

• Охлаждения двигателя автомобиля;
• Охлаждения гидравлической жидкости автоматической коробки передач;
• Смазки водяного насоса двигателя, через который протекает жидкость;
• Обогрев салона в зимнюю непогоду.

Как охлаждающая жидкость обогревает салон автомобиля?

Охлаждающая жидкость начинает свой путь через рубашку охлаждения блока цилиндров, где остужает мотор. Далее разгоряченная, она по патрубкам течет в основной радиатор и в радиатор отопителя салона (теплообменник). Небольшой вентилятор дует в теплообменник, выдувая теплый воздух в салон и остужая жидкость в теплообменнике.

Что заливать в систему охлаждения?

В систему можно заливать воду, но только дистиллированную, которая не оставляет накипи. Вода лучше охлаждает мотор, чем антифриз, но может создать коррозию. Зимой заливайте антифриз – он не замерзнет при морозах и не оставит коррозии. В жаркую погоду теплообмен у антифриза хуже чем у воды.

В дизельных машинах бачок, в котором скапливается антифриз, обычно устанавливают в самом блоке движка или ниже шланга радиатора, чтобы антифриз дольше оставался теплым даже, когда мотор не работает. Машина тогда легче запускается в холодную погоду, т.к. масло долго не остывает и остается жидким. А еще, долго остается прогретой камера сгорания, что увеличивает эффективность двигателя.

Как охлаждается жидкость?

Антифриз охлаждается, проходя через основной радиатор. Радиатор состоит из ряда трубок или проходов с переплетениями из тонкого металла между трубками, которые еще называют ребрами. Антифриз течет по трубкам, а тепло, которое он «забрал» из двигателя, рассеивается в ребрах. Большой вентилятор, установленный перед радиатором, втягивает воздух с улицы и продувает через ребра для охлаждения антифриза. (Подробней здесь).

Какие еще бывают радиаторы

По боками или внизу некоторых радиаторов, добавляют резервуары, в которые через трубки идущие от автоматической коробки переключения передач течет трансмиссионное масло. Масло отдает тепло антифризу и возвращается в коробку.

В двигателях с наддувом и турбонаддувом, чтобы выдавать больше мощности, воздух от наддувов проходит через интеркулер или промежуточный охладитель. Это тип радиатора, который использует охладительную жидкость для охлаждения входящего нагнетаемого воздуха.